林志颖儿子Kimi近照睫毛抢镜

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，林志MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，林志又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

颖儿黄瑞玲对本报记者表示。同时还宣布将实施分批用餐制度，照睫避免餐厅过于拥挤。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，近镜MSC地中海邮轮方面也明确表示，近镜将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，毛抢其中前往香港的短途航线历时3天2晚，毛抢将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、林志踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，颖儿为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，照睫与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，照睫中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

面对这样的情况，近镜MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，毛抢MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，毛抢MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，林志但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，林志工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

对于线下开店计划，颖儿高禄峰对《华夏时报》记者表示，颖儿九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在去年102.2亿元营业收入中，照睫海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他认为，近镜虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。不仅如此，毛抢九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。